| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 juego |
| Precio: | 10000-30000 |
| Embalaje Estándar: | Desnudo |
| Período De Entrega: | 30-40 días |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 2 por mes |
El4.5m3 KAMA Ruihang Cargador lateral del camión compactador de basuraes un vehículo compacto y ligero de recogida de residuos diseñado para la recogida de residuos urbanos y residenciales.
El vehículo adopta unaChasis para vehículos ligeros KAMAy un sistema de elevación lateral de contenedores de basura. Los contenedores de basura estándar se pueden levantar automáticamente y inclinar en el cuerpo del compactador,Mientras que el sistema de compresión hidráulica reduce el volumen de residuos recogidos y mejora la eficiencia del transporte.
Como unVehículo ligero con placa azul, el camión ofrece ventajas en materia de movilidad urbana, costes de explotación y requisitos de licencia de conducir, por lo que es adecuado para los servicios municipales de saneamiento,comunidades residenciales y empresas privadas de recogida de residuos.
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El camión utiliza unMecanismo de elevación de contenedores de basura de montaje lateralpara la recogida de residuos.
El mecanismo de elevación eleva y inclina automáticamente los contenedores de basura hacia el área de carga, reduciendo el manejo manual y mejorando la eficiencia de la recolección.
Está diseñado principalmente para contenedores de basura domésticos de ruedas estándar.Contenedores de basura de 45 × 240 Lpueden recogerse por ciclo de funcionamiento antes de la compresión, dependiendo de la densidad real de residuos y de las condiciones de funcionamiento.
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Una de las principales características de este modelo es su estructura ligera.
El cuerpo del compactador utiliza undiseño curvo, lo que proporciona un volumen utilizable relativamente grande, manteniendo al mismo tiempo el equipo compacto.
El fabricante declara que el equipo de propósito especial pesa aproximadamente1.5 toneladas, que es considerablemente más ligero que muchas configuraciones convencionales de compactadores de carga trasera.
El menor peso del vehículo ayuda a reducir el consumo de combustible y mejora la maniobrabilidad en las zonas urbanas.
El vehículo utiliza un sistema hidráulico relativamente sencillo compuesto principalmente por:
Los principales actuadores hidráulicos incluyen:
En comparación con los sistemas compactadores de carga trasera más complejos, la disposición hidráulica simplificada está destinada a facilitar el mantenimiento y reducir los posibles puntos de falla hidráulica.
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La puerta trasera está diseñada con unestructura reforzada mejoradapara resistir la deformación bajo presión de compresión.
Se utiliza un mecanismo hidráulico de bloqueo inverso para asegurar la puerta trasera durante el funcionamiento.
La puerta también está equipada con unbanda de sellado de siliconaA medida que aumenta la presión de compresión, la puerta trasera se presiona más firmemente contra la estructura de sellado, lo que ayuda a prevenir la fuga de aguas residuales y basura.
Esta configuración cerrada es particularmente útil para el transporte de residuos urbanos.
| Punto de trabajo | Especificación |
|---|---|
| Tipo de producto | Camión compactador de basura de carga lateral |
| Modelo | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Marca del chasis | El KAMA |
| Modelo de chasis | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Capacidad de desechos | Aproximadamente 4,5 m3 |
| Configuración del vehículo | Dispositivo de luz de placa azul |
| Configuración del disco | Cuatro por dos |
| Tipo de combustible | Gasolina |
| El motor | LJ4A15Q6 |
| Fabricante del motor | Liuzhou Wuling Liuji Power Co., Ltd. |
| Disposición del motor | 1, 499 ml |
| Potencia del motor | 83 kW / 112 CV |
| Peso bruto del vehículo | 3,340 kg |
| Reducción del peso | 2,880 kg |
| Carga útil nominal | 330 kg* |
| Carga del eje delantero / trasero | 1,310 / 2,030 kg |
| Norma de emisiones | China Nacional VI. |
| Velocidad máxima | Sujeto a la configuración del chasis |
| Tipo de carga | Cargador lateral |
| El levantamiento de la basura | De alta resistencia a presión |
| Sistema de compactación | De alta resistencia a presión |
| Sistema de descarga | Placa de empuje |
| Sistema de control | PLC + control eléctrico / manual |
| El ABS | Estándar |
| Sellado de aguas residuales | Banda de sellado de silicona + puerta trasera reforzada |
* El anuncio de la fuente enumera una carga útil nominal de 330 kg.Esta cifra debe verificarse en relación con la configuración real de la carrocería, ya que el peso en el borde indicado deja una carga útil limitada por debajo de la lista 3,340 kg de peso bruto.
| Punto de trabajo | Especificación |
|---|---|
| Modelo de chasis | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Marca del chasis | El KAMA |
| Número de ejes | 2 |
| Opciones de distancia entre ejes | 2,650 / 2,900 / 3,180 mm |
| Pista delantera | 1,480 mm |
| Trayecto trasero | 1,350 / 1.440 mm |
| Número de neumáticos | 6 |
| Opciones de neumáticos | Se trata de una serie de medidas que se aplican a las empresas que se encuentran en una situación de riesgo. |
| Ángulo de aproximación / salida | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Sobrepeso delantero | 1,190 mm |
| Sobrepeso trasero | 1,230 / 1,290 mm |
| Opciones de longitud general | 5,130 / 5,380 / 5,600 mm |
| Ancho general | 1,850 mm |
| Altura general | 2, 230 mm |
| Modelo del motor | Fabricante | El desplazamiento | El poder |
|---|---|---|---|
| LJ4A15Q6 | Liuzhou Wuling Liuji Power Co., Ltd. | 1, 499 ml | 83 kW / 112 CV |
El vehículo está diseñado principalmente para:
Sus dimensiones compactas y su configuración de carga lateral lo hacen especialmente adecuado paracarreteras urbanas estrechas y zonas con puntos de recogida frecuentes de contenedores de basura.
Este artículo es compatible con el anterior:
| Atributo del producto | Especificación |
|---|---|
| Tipo de producto | Camión compactador de basura de carga lateral |
| Capacidad de desechos | 4.5 m3 |
| Marca del chasis | El KAMA |
| Modelo de chasis | Ruihang / KMC1031Q318D6 |
| Tipo de vehículo | Dispositivo de luz de placa azul |
| Tipo de unidad | Cuatro por dos |
| El motor | Wuling Liuji LJ4A15Q6 |
| Potencia del motor | 112 CV |
| Tipo de combustible | Gasolina |
| Peso bruto del vehículo | 3,340 kg |
| Reducción del peso | 2,880 kg |
| Norma de emisiones | China Nacional VI. |
| Tipo de carga | Cargador lateral |
| El levantamiento de la basura | De alta resistencia a presión |
| Sistema de compactación | De alta resistencia a presión |
| Sistema de descarga | Placa de empuje |
| Sistema de control | PLC + eléctrico / manual |
| Las dimensiones generales | Aproximadamente 5,130 ∼ 5,600 × 1,850 × 2,230 mm |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 juego |
| Precio: | 10000-30000 |
| Embalaje Estándar: | Desnudo |
| Período De Entrega: | 30-40 días |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 2 por mes |
El4.5m3 KAMA Ruihang Cargador lateral del camión compactador de basuraes un vehículo compacto y ligero de recogida de residuos diseñado para la recogida de residuos urbanos y residenciales.
El vehículo adopta unaChasis para vehículos ligeros KAMAy un sistema de elevación lateral de contenedores de basura. Los contenedores de basura estándar se pueden levantar automáticamente y inclinar en el cuerpo del compactador,Mientras que el sistema de compresión hidráulica reduce el volumen de residuos recogidos y mejora la eficiencia del transporte.
Como unVehículo ligero con placa azul, el camión ofrece ventajas en materia de movilidad urbana, costes de explotación y requisitos de licencia de conducir, por lo que es adecuado para los servicios municipales de saneamiento,comunidades residenciales y empresas privadas de recogida de residuos.
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El camión utiliza unMecanismo de elevación de contenedores de basura de montaje lateralpara la recogida de residuos.
El mecanismo de elevación eleva y inclina automáticamente los contenedores de basura hacia el área de carga, reduciendo el manejo manual y mejorando la eficiencia de la recolección.
Está diseñado principalmente para contenedores de basura domésticos de ruedas estándar.Contenedores de basura de 45 × 240 Lpueden recogerse por ciclo de funcionamiento antes de la compresión, dependiendo de la densidad real de residuos y de las condiciones de funcionamiento.
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Una de las principales características de este modelo es su estructura ligera.
El cuerpo del compactador utiliza undiseño curvo, lo que proporciona un volumen utilizable relativamente grande, manteniendo al mismo tiempo el equipo compacto.
El fabricante declara que el equipo de propósito especial pesa aproximadamente1.5 toneladas, que es considerablemente más ligero que muchas configuraciones convencionales de compactadores de carga trasera.
El menor peso del vehículo ayuda a reducir el consumo de combustible y mejora la maniobrabilidad en las zonas urbanas.
El vehículo utiliza un sistema hidráulico relativamente sencillo compuesto principalmente por:
Los principales actuadores hidráulicos incluyen:
En comparación con los sistemas compactadores de carga trasera más complejos, la disposición hidráulica simplificada está destinada a facilitar el mantenimiento y reducir los posibles puntos de falla hidráulica.
![]()
La puerta trasera está diseñada con unestructura reforzada mejoradapara resistir la deformación bajo presión de compresión.
Se utiliza un mecanismo hidráulico de bloqueo inverso para asegurar la puerta trasera durante el funcionamiento.
La puerta también está equipada con unbanda de sellado de siliconaA medida que aumenta la presión de compresión, la puerta trasera se presiona más firmemente contra la estructura de sellado, lo que ayuda a prevenir la fuga de aguas residuales y basura.
Esta configuración cerrada es particularmente útil para el transporte de residuos urbanos.
| Punto de trabajo | Especificación |
|---|---|
| Tipo de producto | Camión compactador de basura de carga lateral |
| Modelo | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Marca del chasis | El KAMA |
| Modelo de chasis | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Capacidad de desechos | Aproximadamente 4,5 m3 |
| Configuración del vehículo | Dispositivo de luz de placa azul |
| Configuración del disco | Cuatro por dos |
| Tipo de combustible | Gasolina |
| El motor | LJ4A15Q6 |
| Fabricante del motor | Liuzhou Wuling Liuji Power Co., Ltd. |
| Disposición del motor | 1, 499 ml |
| Potencia del motor | 83 kW / 112 CV |
| Peso bruto del vehículo | 3,340 kg |
| Reducción del peso | 2,880 kg |
| Carga útil nominal | 330 kg* |
| Carga del eje delantero / trasero | 1,310 / 2,030 kg |
| Norma de emisiones | China Nacional VI. |
| Velocidad máxima | Sujeto a la configuración del chasis |
| Tipo de carga | Cargador lateral |
| El levantamiento de la basura | De alta resistencia a presión |
| Sistema de compactación | De alta resistencia a presión |
| Sistema de descarga | Placa de empuje |
| Sistema de control | PLC + control eléctrico / manual |
| El ABS | Estándar |
| Sellado de aguas residuales | Banda de sellado de silicona + puerta trasera reforzada |
* El anuncio de la fuente enumera una carga útil nominal de 330 kg.Esta cifra debe verificarse en relación con la configuración real de la carrocería, ya que el peso en el borde indicado deja una carga útil limitada por debajo de la lista 3,340 kg de peso bruto.
| Punto de trabajo | Especificación |
|---|---|
| Modelo de chasis | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Marca del chasis | El KAMA |
| Número de ejes | 2 |
| Opciones de distancia entre ejes | 2,650 / 2,900 / 3,180 mm |
| Pista delantera | 1,480 mm |
| Trayecto trasero | 1,350 / 1.440 mm |
| Número de neumáticos | 6 |
| Opciones de neumáticos | Se trata de una serie de medidas que se aplican a las empresas que se encuentran en una situación de riesgo. |
| Ángulo de aproximación / salida | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Sobrepeso delantero | 1,190 mm |
| Sobrepeso trasero | 1,230 / 1,290 mm |
| Opciones de longitud general | 5,130 / 5,380 / 5,600 mm |
| Ancho general | 1,850 mm |
| Altura general | 2, 230 mm |
| Modelo del motor | Fabricante | El desplazamiento | El poder |
|---|---|---|---|
| LJ4A15Q6 | Liuzhou Wuling Liuji Power Co., Ltd. | 1, 499 ml | 83 kW / 112 CV |
El vehículo está diseñado principalmente para:
Sus dimensiones compactas y su configuración de carga lateral lo hacen especialmente adecuado paracarreteras urbanas estrechas y zonas con puntos de recogida frecuentes de contenedores de basura.
Este artículo es compatible con el anterior:
| Atributo del producto | Especificación |
|---|---|
| Tipo de producto | Camión compactador de basura de carga lateral |
| Capacidad de desechos | 4.5 m3 |
| Marca del chasis | El KAMA |
| Modelo de chasis | Ruihang / KMC1031Q318D6 |
| Tipo de vehículo | Dispositivo de luz de placa azul |
| Tipo de unidad | Cuatro por dos |
| El motor | Wuling Liuji LJ4A15Q6 |
| Potencia del motor | 112 CV |
| Tipo de combustible | Gasolina |
| Peso bruto del vehículo | 3,340 kg |
| Reducción del peso | 2,880 kg |
| Norma de emisiones | China Nacional VI. |
| Tipo de carga | Cargador lateral |
| El levantamiento de la basura | De alta resistencia a presión |
| Sistema de compactación | De alta resistencia a presión |
| Sistema de descarga | Placa de empuje |
| Sistema de control | PLC + eléctrico / manual |
| Las dimensiones generales | Aproximadamente 5,130 ∼ 5,600 × 1,850 × 2,230 mm |