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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Condición: | Nuevo | Tipo del poder: | Diesel |
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| Capacidad: | 8000KG | Centro de la carga: | 600m m |
| Base de rueda: | 2600m m | Altura de elevación: | los 3000M |
| Tamaño de las horquillas: | 1220×175×75 | ||
| Alta luz: | maquinaria de la logística 8ton,carretilla elevadora de motor diesel 8ton,maquinaria de la logística 88.2kw |
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Carretilla elevadora diesel CPCD80 de la carretilla elevadora 8ton de XDEM nueva
1. Motor confiable
Nuestra carretilla elevadora hidráulica de la combustión interna utiliza el motor diesel de alta calidad, que puede ofrecer poder fuerte.
2. Sistema de control de conducción inteligente
Se equipa del sistema de control de conducción inteligente digital, así que los datos de la operación de la carretilla elevadora pueden ser obtenidos y el control de proceso entero puede ser alcanzado.
3. Sistema de dirección flexible hidráulico completo
Su sistema de dirección hidráulico completo puede ayudar a facilitar el cansancio del operador. El sistema de dirección se diseña con la dirección de desplazamiento inestable del pedazo, así que la dirección confiable puede ser garantizada.
4. Estructura clásica del marco del espacio
Nuestra carretilla elevadora hidráulica de la combustión interna utiliza la estructura clásica del marco del espacio del ASF YTO. Se diseña, estético en aspecto, condensa ergonómicamente en estructura, y fácil actuar.
5. Buen alcance de la vista
El material de construcción adopta diseño optimizado de la sección de carril del pórtico y la anchura interna agrandada permite al conductor disfrutar de un alcance amplio de la vista.
| Parámetro de la especialidad | Modelo | CPCD80 | ||||
| Tipo del poder | Diesel | |||||
| Capacidad clasificada | kilogramo | 8000 | ||||
| Centro de la carga | d | milímetro | 600 | |||
| Altura de la elevación | h2 | milímetro | 3000 | |||
| Ángulo de inclinación del palo (adelante/posterior) | α/β | Grado | 6/12 | |||
| Proyección delantera | L3 | milímetro | 685 | |||
| Distancia entre ejes | L4 | milímetro | 2600 | |||
| Pisada (delantera/parte posterior) | b4/b5 | milímetro | 1535/1720 | |||
| Parametrización para la optimización del tratamiento | Freno del viaje | Pedal del Hidráulico-pie | ||||
| Freno de aparcamiento | Nivel de la Mecánico-mano | |||||
| Velocidad de la elevación (con/sin carga) | mm/s | 320/340 | ||||
| Más de poca velocidad (con/sin carga) | mm/s | con load300 | ||||
| Velocidad de viaje (con/sin carga) | kilómetro por hora | 21/24 | ||||
| Clasificabilidad máxima (con la carga) | % | 20 | ||||
| Max. Towing (con/sin carga) | kN | 43/33 | ||||
| Distribución del peso con la carga (pront/parte posterior) | 17590/1620 | |||||
| Distribución del peso sin la carga (pront/parte posterior) | 5380/5830 | |||||
| Poder, transmisión y otras | Motor | Modelo | LR6B5-22 | |||
| Fabricante | YTO | |||||
| Poder clasificado | kilovatio | 88.2/2200 | ||||
| Max.roration | 440/1600 | |||||
| Dispilacement | 7,42 | |||||
| Batería | Voltaje | V | 24 | |||
| Capacidad | Ah | 2×100 | ||||
| Caja de cambios | Tipo de transmisión | Hidráulico | ||||
| Engranajes, velocidad (frente/parte posterior) | Ⅱ/Ⅱ | |||||
| Neumático | tipo | Neumático neumático | ||||
| Modelo | Pront | 8.25-20-14PR | ||||
| Posterior | 8.25-20-14PR | |||||
| Otro | Self.weight | kilogramo | 11210 | |||
| Altura libre de la elevación | h4 | milímetro | 165 | |||
| Bifurcación | Thickness×Width×Length | c×b×a | milímetro | 75×175×1220 | ||
| Dimensiones totales | Largura total (sin las bifurcaciones) | L2 | milímetro | 3995 | ||
| Anchura total | b1 | milímetro | 2050 | |||
| Altura total | Altura extendida (palo) | h1 | milímetro | 4180 | ||
| Más de escasa altura (palo) | h3 | milímetro | 2695 | |||
| Guardia de arriba | h7 | milímetro | 2550 | |||
| Radio de torneado mínimo | Con a | milímetro | 3670 | |||
| Mínimo bajo tierra | Debajo de palo | m1 | milímetro | 245 | ||
| liquidación | Centro de la distancia entre ejes | m2 | milímetro | 230 | ||
Persona de Contacto: Mr. John Fang
Teléfono: 86-13837786702
